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Kia Picanto Vision (L) Reimport Neuwagen

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Sicherheitsausstattung

Autom. Warnblinker bei starker Bremsung
Berganfahrassistent / Auto Hold
Crash Warnsystem (aktiviert Bremslicht , Müdigkeitswarnung , automatische Notbremsung , Bremst bei niedriger Geschwindigkeit , Fußgängerschutz , visuelle/akustische Warnung , einstellbarer Abstand , Funktion über 130 km/h 78 mph , Funktion über 50 k
Isofix Vorbereitung
Spurassistent

Sonstige

Bluetooth
Hauptservice
Kraftstoffverbrauch
Media-Anschlüsse (USB vorne , USB hinten )
Partikelfilter
Reifenreparaturset
Sichtschutzglas
Sichtschutzglas
Sprachbedienung
Start/Stop
Tür hinten
Türen (Beifahrer , Art )
Türen (Beifahrer hinten , Art )
Türen (Fahrer , Art )
Türen (Fahrer hinten , Art )
Überholsensor

Sicherheitsausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Berganfahrassistent (HAC)
Bremskraftverteilung (EBD)
Cruise Control – Geschwindigkeitsregelung mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Deaktivierungssystem für den Beifahrerairbag
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)
Fahrzeugstabilität in Kurven (TVB)
Fahrzeugstabilitätsmanagement (VSM)
Forward Collision Avoidance Assist (FCA) – autonomes Bremssystem mit Fahrzeug- und Fußgängererkennungsfunktion
Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Gurtstraffer für die Vordersitze
Kindersitz-Sicherheitsbefestigungssystem, Manuelle Kindersicherung
Lane Following Assist – Assistent, der das Auto in der Mitte der Spur hält
Lane Keeping Assist – Spurhalteassistent
Müdigkeitsassistent
Notrad
Reifendruckkontrolle
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie vollflächige Vorhangairbags
Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsregelung
Warnblinkanlage (ESS)

Sonstige

14 Zoll Stahlfelgen
Armlehne vorn mit Ablagefach
Chrom-Türgriffe innen
Dachantenne
Frontscheinwerfer mit automatischer Fernlichtfunktion
Heckspoiler mit zusätzlichem Bremslicht
Kia Connect
Kia Live
LED-Nebelschlussleuchte
Lenkrad, Schalthebel mit Kunstleder bezogen
Manuelle Klimaanlage
OTA (Over the Air) – Fernupdate von Software und Navigationskarten für ganz Europa, ein Jahr lang kostenlos
Parksensoren hinten
Rückfahrkamera mit dynamischen Linien für einfacheres Einparken
Scheibenbremsen vorn / Trommelbremsen hinten
Schwarze Stoffpolsterung
Stoßfänger und Türaußengriffe in Wagenfarbe lackiert
Tagfahrlicht, automatisches Abblendlicht mit Dämmerungssensor

Sicherheitsausstattung

Autom. Warnblinker bei starker Bremsung
Berganfahrassistent / Auto Hold
Crash Warnsystem (aktiviert Bremslicht , Müdigkeitswarnung , automatische Notbremsung , Bremst bei niedriger Geschwindigkeit , Fußgängerschutz , visuelle/akustische Warnung , einstellbarer Abstand , Funktion über 130 km/h 78 mph , Funktion über 50 k
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Crash Warnsystem (aktiviert Bremslicht , Müdigkeitswarnung , automatische Notbremsung , Bremst bei niedriger Geschwindigkeit , Fußgängerschutz , visuelle/akustische Warnung , einstellbarer Abstand , Funktion über 130 km/h 78 mph , Funktion über 50 k
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Crash Warnsystem (aktiviert Bremslicht , Müdigkeitswarnung , automatische Notbremsung , Bremst bei niedriger Geschwindigkeit , Fußgängerschutz , visuelle/akustische Warnung , einstellbarer Abstand , Funktion über 130 km/h 78 mph , Funktion über 50 k
Isofix Vorbereitung
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Autom. Warnblinker bei starker Bremsung
Berganfahrassistent / Auto Hold
Crash Warnsystem (aktiviert Bremslicht , Müdigkeitswarnung , automatische Notbremsung , Bremst bei niedriger Geschwindigkeit , Fußgängerschutz , visuelle/akustische Warnung , einstellbarer Abstand , Funktion über 130 km/h 78 mph , Funktion über 50 k
Isofix Vorbereitung
Spurassistent

Sonstige

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Kraftstoffverbrauch
Media-Anschlüsse (USB vorne , USB hinten )
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Benzin

1.0 (63PS, 5-Gang Schaltgetriebe)
Verbrauch Ø 5.2 l/100km CO₂ Emissionen 118 g/km Effizienzklasse D Schadstoffklasse gleichwertig zur deutschen Version
+ Effizienz & Verbrauch im Detail
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Informationen über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw

Marke: KIA
Handelsbezeichnung: Kia Picanto
Antriebsart: Verbrennungsmotor
Kraftstoff: Benzin
anderer Energieträger: entfällt
Energieverbrauch (kombiniert): 5.2 l/100km
CO₂ Emissionen (kombiniert): 118 g/km¹
CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Effizienzklasse D
Weitere Angaben:
 
Stromverbrauch:
Kraftstoffverbrauch:
Kombiniert: 5.2 l/100km
Innenstadt: 6.1 l/100km
Stadtrand: 4.8 l/100km
Landstraße: 4.5 l/100km
Autobahn: 5.8 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.497,60 EUR/Jahr
(Durchschnittlicher Kraftstoffpreis in 2024 von 1,92 EUR/l)
Aktuelle Kraftfahrzeugsteuer: 66,00 EUR/Jahr
Kumulierte angenommene CO₂-Kosten²:
Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO-Preis von 115 EUR/t: 2.035,50 EUR/Jahr
Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO-Preis von 50 EUR/t: 885,00 EUR/Jahr
Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO-Preis von 190 EUR/t: 3.363,00 EUR/Jahr
(Über die nächsten zehn Jahre bei 15.000 km Jahresfahrleistung)
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
erstellt am: 16.09.2025
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1.2 (79PS, 5-Gang Schaltgetriebe)
Verbrauch Ø 5.6 l/100km CO₂ Emissionen 127 g/km Effizienzklasse D Schadstoffklasse gleichwertig zur deutschen Version
+ Effizienz & Verbrauch im Detail
+ Effizienz & Verbrauch im Detail
Verbrauch Ø 5.6 l/100km CO₂ Emissionen 127 g/km Effizienzklasse D Schadstoffklasse gleichwertig zur deutschen Version
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Informationen über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw

Marke: KIA
Handelsbezeichnung: Kia Picanto
Antriebsart: Verbrennungsmotor
Kraftstoff: Benzin
anderer Energieträger: entfällt
Energieverbrauch (kombiniert): 5.6 l/100km
CO₂ Emissionen (kombiniert): 127 g/km¹
CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Effizienzklasse D
Weitere Angaben:
 
Stromverbrauch:
Kraftstoffverbrauch:
Kombiniert: 5.6 l/100km
Innenstadt: 6.6 l/100km
Stadtrand: 5.2 l/100km
Landstraße: 4.9 l/100km
Autobahn: 6.1 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.612,80 EUR/Jahr
(Durchschnittlicher Kraftstoffpreis in 2024 von 1,92 EUR/l)
Aktuelle Kraftfahrzeugsteuer: 90,00 EUR/Jahr
Kumulierte angenommene CO₂-Kosten²:
Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO-Preis von 115 EUR/t: 2.190,75 EUR/Jahr
Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO-Preis von 50 EUR/t: 952,50 EUR/Jahr
Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO-Preis von 190 EUR/t: 3.619,50 EUR/Jahr
(Über die nächsten zehn Jahre bei 15.000 km Jahresfahrleistung)
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
erstellt am: 16.09.2025
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1.2 AMT (79PS, 5-Gang ASG)
Verbrauch Ø 5.7 l/100km CO₂ Emissionen 130 g/km Effizienzklasse D Schadstoffklasse gleichwertig zur deutschen Version
+ Effizienz & Verbrauch im Detail
+ Effizienz & Verbrauch im Detail
Verbrauch Ø 5.7 l/100km CO₂ Emissionen 130 g/km Effizienzklasse D Schadstoffklasse gleichwertig zur deutschen Version
18.408€
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Informationen über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw

Marke: KIA
Handelsbezeichnung: Kia Picanto
Antriebsart: Verbrennungsmotor
Kraftstoff: Benzin
anderer Energieträger: entfällt
Energieverbrauch (kombiniert): 5.7 l/100km
CO₂ Emissionen (kombiniert): 130 g/km¹
CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Effizienzklasse D
Weitere Angaben:
 
Stromverbrauch:
Kraftstoffverbrauch:
Kombiniert: 5.7 l/100km
Innenstadt: 6.9 l/100km
Stadtrand: 5.4 l/100km
Landstraße: 5.0 l/100km
Autobahn: 6.1 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.641,60 EUR/Jahr
(Durchschnittlicher Kraftstoffpreis in 2024 von 1,92 EUR/l)
Aktuelle Kraftfahrzeugsteuer: 97,00 EUR/Jahr
Kumulierte angenommene CO₂-Kosten²:
Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO-Preis von 115 EUR/t: 2.242,50 EUR/Jahr
Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO-Preis von 50 EUR/t: 975,00 EUR/Jahr
Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO-Preis von 190 EUR/t: 3.705,00 EUR/Jahr
(Über die nächsten zehn Jahre bei 15.000 km Jahresfahrleistung)
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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